Le nouveau moteur hors-bord de Suzuki, le DF115BG bénéficie d’évolutions qui vont bien plus loin que l’intégration d’une commande électronique ! Le taux de compression passe en effet à 10,6/1, ce qui permet à ce moteur hors-bord d’un peu plus de 2 litres d’améliorer encore la vitesse maximale et d’obtenir de meilleures accélérations tout en optimisant l’efficacité thermique !

Le rendement énergétique a aussi été amélioré par rapport au modèle DF115A bien connu des clients de la marque. Des essais ont prouvé une amélioration de 5 à 6 % du dela consommation d’essence pour le DF115BG sur une plage de vitesses moyennes à hautes.

Le nouveau carénage adopte une prise d’air spéciale optimisant la séparation d’eau et un système de résonateur diminuant encore les bruits du moteur à toutes les allures.

Comparatif Hors-Bord 115 ch – Six hors-bord sur le ring – Voile & Moteur

Lean Burn Technology	Motrice Décalée
Distribution par Chaîne	Système Silencieux
Limiteur de Tilt	Réduction 2.59:1
Détection d’Eau	Système de Précision
Système Keyless	Auto Trim